在應(yīng)用停車場道閘等路面自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí),大家常常碰到一些檢修難題,因此,今日相氏小編在這兒為大家詳細(xì)介紹一下車輛道閘管理系統(tǒng)停車場道閘的維修方法。
首先,大部分電子設(shè)備維修人員自身須具有電子設(shè)備和電路分析的有關(guān)知識(shí),并與顧客溝通交流,大家務(wù)必先了解型號(hào)規(guī)格和緣故導(dǎo)致的毀壞和常見故障狀況等。其次,維修人員查驗(yàn)停車場門時(shí)應(yīng)留意觀查,看是不是對線路板沒有毀壞,如果有黑淡黃色狀況,閱歷豐富的職工將依據(jù)顧客出示的信息內(nèi)容作出分辨,并迅速找到存在的問題。除開這臺(tái)制沙機(jī),大家也說維修人員還可以聽聲音來分辨,如果有異形聲,那我們可以明確哪有難題。






1.、道閘能關(guān)(開)不可以開(關(guān))能關(guān)(開)不可以開(關(guān)),表明電機(jī)白色公共性線優(yōu)良,能夠測好電機(jī)紅(黃)色與白色線是不是相通,再準(zhǔn)確測量深藍(lán)色與灰(綠)色電源線和K2(K1)感測器電源開關(guān)是不是短路故障。
2、能電源開關(guān)但不可以關(guān)機(jī)能電源開關(guān)表明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒有問題,電源線沒有短路故障。關(guān)鍵緣故是限位數(shù)據(jù)信號(hào)沒有送至控制板或控制板限位作用壞。
3、道閘不可以全自動(dòng)關(guān)機(jī)
1.限位感應(yīng)器K1、K2另外引路(限位感應(yīng)器是有電磁場合閉,無電磁場斷掉)。
2.公共性線深藍(lán)色短路。
3.控制板壞:應(yīng)用所述的查驗(yàn)方式一樣準(zhǔn)確測量。
4、道閘運(yùn)作全過程中發(fā)抖是啥常見故障?運(yùn)作中出現(xiàn)發(fā)抖主要是因道桿長短(凈重)與彈黃抗拉力不正相關(guān)而致。如果是下桿不容易顫,起桿會(huì)發(fā)抖,表明是拉伸彈簧抗拉力過強(qiáng),調(diào)松彈黃抗拉力就可以。上桿不容易而下桿發(fā)抖,是彈黃抗拉力不夠,該調(diào)緊拉伸彈簧或拆換拉伸彈簧來解決。

本體系中所應(yīng)用的停車場體系、門禁系統(tǒng)體系產(chǎn)品早已過我國性機(jī)構(gòu)(國家部及軟件檢測機(jī)構(gòu))測試驗(yàn)證,體系機(jī)器設(shè)備自身牢固,確保應(yīng)用者實(shí)際操作的穩(wěn)定系數(shù);并且體系機(jī)器設(shè)備歷經(jīng)與監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合,確保應(yīng)用場地的穩(wěn)定系數(shù)。車輛識(shí)別道閘
車輛識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)軟件機(jī)器設(shè)備在產(chǎn)品的研制開發(fā)、整體規(guī)劃環(huán)節(jié)就根據(jù)大型商場客戶的實(shí)踐活動(dòng)需求考慮到,不單純性尋找說白了先隨后不好用的產(chǎn)品,現(xiàn)在在中國已獲得普遍應(yīng)用,并且體系具備可操作性,使工作人員只需經(jīng)歷簡單的訓(xùn)練就可以一切正常實(shí)際操作應(yīng)用。

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